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內容件數:
單人3.5*6.2尺床包x1
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材 質: 首選
133*72針40支斜織精梳棉,台灣製造
床包可包覆上限:30cm

產 地:台灣

保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白/建議可放入大型洗衣袋後再清洗



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臺東元宵炸寒單活動,近年來已與北天燈,南蜂砲齊名,並列為全省重要節慶活動之一,活動期間吸引大量觀光客共襄盛舉,為讓民眾安心參與宗教盛事,台東分局對於各活動現場周邊道路,將實施交通秩序管制,管制點內只開放機車行駛,自小客以上車輛禁止進入,請汽車駕駛請遵守管制規定及執勤員警之指揮及利用其他替代道路進入市區。相關管制如下:

一、時間:十一日十三時隔日凌晨一時止。

二、管制點共四處:(一)豐里橋:往市區方向開放機車行駛,自小客以上車輛請由中華路一段八九二巷進入市區。(二)新豐里橋:往市區方向開放機車行駛,自小客以上車輛請由中華路一段八八九巷進入市區。(三)中華大橋、馬亨亨大道:往市區方向開放機車行駛,自小客以上車輛請右轉馬亨亨大道進入市區。(四)臺十一線、馬亨亨大道:往市區方向開放機車行駛,自小客以上車輛請右轉馬亨亨大道進入市區。

三、元宵神明遶境活動路線:四維、中山路口(十二時集合,十三時出發→四維路→左轉開封街→左轉浙江路→右轉更生路一四八巷→右轉更生路→左轉傳廣路→左轉新生路→左轉博愛路→右轉中正路→右轉中山路→左轉新生路→左轉中華路→左轉大同路→右轉光明路→右轉成功路→右轉廣東路→左轉大同路→左轉精誠路→左轉中正路→右轉光明路→右轉四維路→右轉中華路→左轉寶桑路→左轉精誠路→右轉四維路底(終點)。

一例一休實施爭議不斷,行政院副院長林錫耀4日表示,此次修法是台灣邁向進步社會的必經之路,一例一休已達成避免勞工過勞,與全國假日一致的目的,對企業獲利影響也有限。他呼籲企業應疼惜勞工,「雇主對勞工斤斤計較才是雙輸」。

林錫耀指出,新制實施有過渡期,不但企業需要調適,勞工也需了解新制對其權利產生的影響;因此勞動部未來將有3個月宣導期、3個月輔導期,經濟部也將結合工商團體,加強產業協助及輔導。

林錫耀說,此次修法最重要的兩個目的,第一是降低勞工工時,避免勞工過勞,希望以價制量,落實周休二日,以免影響勞工休假權益;第二是全國國定假日一致,避免教師節老師放假、勞工卻沒放假的亂象。

對於企業是否因此增加負擔?林錫耀表示,根據國發會評估,製造業的營運成本僅增加千分之1,服務業營運成本也僅增加千分之2.2,顯示新制對於企業負擔、成本增加相對有限。

至於客運業或勞力密集的服務業的影響,林錫耀說,可能因成本增加需要調漲,但從產業利潤率來看,製造業近5年平均利潤率7.25%、服務業8.07%,企業還是有錢賺,應該儘量吸收成本,連調價都不必。

林錫耀強調,物價問題只怕大家有預期心裡炒作哄抬,因此已要求公平會監視物價波動狀況,若業者有炒作哄抬的聯合行為,絕對依法查處。



他表示,很多人都誤解勞動新制會讓企業增加很多加班費,但對於原本就已實施周休二日的65%企業而言,新制對他們是沒有影響的,因為一例一休的休假日,也不一定要排在週末,政府會對企業加強輔導與宣傳。

林錫耀說,「雇主跟勞工斤斤計較才是雙輸」,他呼籲企業應該疼惜勞工,政府也要體恤企業界的困難,做好宣導跟輔導;消費者對不當的物價上漲,該舉發就舉發,作必要的抵制。

林錫耀表示,此次修法過程風風雨,也許一開始大家的想法是一致的,最後有一些落差,但大體上都在可以接受的範圍,政府需在雙方訴求中拿捏平?點。他坦誠「修法過程的確有一些變化」,但從數字來看,實際上對企業的影響有限。

不過,仍有些個別產業受到衝擊較大,林錫耀表示,政府會特別給予體恤,但若業者惡意漲價,政府當然會去做必要處理。

至於新制勞工休假變多卻賺不到錢,出門消費卻變貴,林錫耀坦承,要提升勞工薪水,需要發展經濟跟產業結構轉型,政府目前只有一個手段,就是提高基本工資,未來如何提升勞工薪水,是政府最大的挑戰。

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